Lakatos Attila

Hidrogéntechnológiai hét Budapesttől – Párizsig

Többmilliós támogatásokat jelentettek be Budapesten, együttműködési megállapodás Párizsban. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség és a Francia Hidrogén Szövetség Párizsban a világ legnagyobb hidrogén eseményén írt alá együttműködési megállapodást. Hydrogen Open Budapesten (2026,01. 21-23) Hyvolution Párizsban (2026. 01 27-29.) A francia-magyar együttműködés rendkívül különleges és fontos, nemcsak a két ország hidrogénökoszisztémáinak fejlesztésében, hanem az európai zöld átmenet folyamatában is. – mondta el Lepsényi István a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség elnöke tegnap azon az ünnepélyes aláírási eseményen, amelyen  a Francia szövetség elnőke Nicolas Brahy mellett Tromler Miklós Erik Magyarország Párizsi nagykövete, Valerie Bouillon-Delporte a Clean Hydrogen Partnership, az európai finanszírozási szervezet  ügyvezető igazgatója és Germain Hurtado a Vinci Airport igazgatója is részt vett  Magyarországnak és Franciaországnak közös érdekei vannak a hidrogén jövőjének szabályozásával kapcsolatban: a technológiasemlegesség biztosítása, alacsony szén-dioxid-kibocsátású megoldások ösztönzése, beleértve a nukleáris energiából előállított hidrogén lehetőségeit.  Ezek mind olyan területek, ahol szövetségeink hídként működhetnek az EU szabályozói és a hidrogénbe fektetni kívánó vállalatok között.   A most aláírt együttműködés szükségességét mutatja, hogy a múlt héten Budapesten megtartott Hydrogen Open háromnapos konferencián, ahol mintegy félszáz nemzetközi szaktekintély, számos hazai és nemzetközi nagyvállalat – köztük MOL, MVM, Kawasaki, Hitachi Energy, Linde, BOSCH, AVL, Vinci Airports, Wizz Air – is részt vett, már több fontos bejelentés és egyeztetés megtörtént.   A Budapesti Repülőtér fontos szerepet fog játszani nemcsak a francia–magyar kapcsolatok építésében, hanem a zöld repülés (légiipari és közlekedési) fejlesztésében is az Airbus, a Vinci Airports és a Budapest Airport partnerségének köszönhetően. Ahogy azt a nemzetközi budapesti konferencián Germain Hurtado a Vinci Airport igazgatója elmondta, Budapest kiemelt helyszíne lesz az általuk indított hidrogénüzemű zöld repülési fejlesztési programnak. A múlt heti Hydrogen Open eseményen a Clean Hydrogen Partnership ügyvezető igazgatója Valerie Bouillon-Delporte bemutatta a konferencia első napján közzétett 2026-os Horizon pályázati felhívásokat, amely 105 millió euróval támogatja a hidrogén innovációk piacra jutását Európában a termelés és tárolástól, a nehézgépjárművek vagy tengeri alkalmazásokon át a hidrogén-üzemanyagcelláiig. A most aláírt megállapodás közös pályázati lehetőségeket kínál az együttműködő magyar és nemzetközi vállalatoknak, beleértve az első magyar agrár-hidrogén völgy kialakításában résztvevő hazai vállalatok technológiai ismereteinek fejlesztését és demonstrációjátis. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség az elmúlt években tudatosan erősítette és bővítette beszállítói fejlesztési tevékenységeit, annak érdekében, hogy a hidrogéntechnológiában érdekelt hazai vállalkozások aktív részesei és formálói legyenek a hazai ökoszisztémának. Ebben kiemelt szerepet játszik az NGM_ Szövetég közötti megállapodás, a a francia-magyar együttműködés, illetve az uniós források bevonása, mivel hatékonyan segítik a hazai vállalatok bekapcsolódását a nemzetközi értékláncokba.

Hidrogéntechnológiai hét Budapesttől – Párizsig Read More »

Többmilliós támogatásokat jelentettek be a HYDROGEN OPEN 2026 Budapest konferencián

105 millió euró a hidrogéninnovációk piacra segítése érdekében, közel nyolcvan millió hazai vállalatok hidrogéntechnológiai üzletfejlesztésére, átütő technológiai fejlesztések rendszerbeépítésének lehetőségei, Magyarországot és a Budapesti repülőteret is technológiai fejlesztésbe bekapcsoló nemzetközi projektek – ha néhány szóban összefoglalnánk, ennyi minden történ a Hydrogen Open Budapest 2026-os rendezvényen.  A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség által az év elején megrendezett Hydrogen Open háromnapos nemzetközi konferencia célja, hogy a hidrogén, mint kulcsfontosságú energiahordozó szerepe, annak gyakorlati alkalmazása a nemzetközi trendekhez igazodó, új megvilágításba helyezze, különös tekintettel a fenntartható közlekedésre agrár innovációra és a zöld energia rendszerekre. A mintegy félszáz nemzetközi szaktekintély, számos hazai és nemzetközi nagyvállalat – Kawasaki, Hitachi Energy, Linde, BOSCH, AVL, Vinci Airports, MOL, MVM,  Wizz Air által is fémjelzett esemény ismét jelentős bejelentéseket hozott. A Clean Hydrogen Partnership ügyvezető igazgatója Valerie Bouillon-Delporte bemutatta a konferencia első napján közzétett 2026-os felhívást, amely 105 millió euróval támogatja a hidrogéninnovációk piacra jutását Európában, legyen szó termeléstől, tárolástól, nehézgépjárművek vagy tengeri alkalmazásokon át megújuló üzemanyagcelláiig. Előadásában kiemelte, „az integrált hidrogénvölgyek segíthetnek a korai kereslet kiépítésében, az infrastruktúra-tervezés összehangolásában, a helyi értékláncok megerősítésében és a fenntartható regionális növekedés lehetővé tételében.” Az első napon Gondola Csaba az Energiaügy Minisztérium a körforgásos gazdaságért és klímapolitikáért felelős államtitkára kiemelte Magyarország kormánya elkötelezett az energiaátmenet és a zöld gazdaságfejlesztési mellett, támogatja az olyan technológiai megoldásokat, amelyek hozzájárulnak az üvegházhatású gázok csökkentéséhez, az energiafüggetlenség erősítéséhez és a versenyképes magyar ipar fejlesztéséhez.   Lepsényi István a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség elnöke kiemelte köszöntőjében, hogy a Szövetség az elmúlt években tudatosan megerősítette és bővítette beszállítói fejlesztési tevékenységeit, hogy biztosítsa, a hazai hidrogénhez kapcsolódó vállalkozások ne csupán követői, hanem aktív formálói legyenek a hazai ökoszisztémának. Lepsényi István a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség elnöke kiemelte köszöntőjében, hogy a Szövetség az elmúlt években tudatosan megerősítette és bővítette beszállítói fejlesztési tevékenységeit, hogy biztosítsa, a hazai hidrogénhez kapcsolódó vállalkozások ne csupán követői, hanem aktív formálói legyenek a hazai ökoszisztémának. Ez a szakmai munka nem maradt észrevétlen, hiszen Nagy Ádám a Nemzeti Gazdasági Minisztérium helyettes államtitkára előadásában bejelentette, hogy a minisztérium a tavalyi év végén elismerte a Szövetség által tett erőfeszítést és az Üzleti Környezetfejlesztési Program keretében benyújtott kérelmünket a minisztérium elfogadta és közel 80 milliós támogatásban segíti a Szövetség üzletfejlesztési programját. Az első napon Gondola Csaba az Energiaügy Minisztérium a körforgásos gazdaságért és klímapolitikáért felelős államtitkára kiemelte Magyarország kormánya elkötelezett az energiaátmenet és a zöld gazdaságfejlesztési mellett, támogatja az olyan technológiai megoldásokat, amelyek hozzájárulnak az üvegházhatású gázok csökkentéséhez, az energiafüggetlenség erősítéséhez és a versenyképes magyar ipar fejlesztéséhez. Az MVM Csoport /az esemény aranyfokozatú támogatója/ stratégiai célja egy zöld, diverzifikált energiatermelési portfólió kialakítása, amelyben a rugalmasság a tiszta energiára épülő működés alapfeltétele. A villamosenergia termelés és fogyasztás összehangolásával a rugalmassági szolgáltatások lehetővé teszik, hogy a villamosenergia rendszer stabil és költséghatékony egyensúlya a megújuló kapacitások gyors növekedése mellett is biztosított maradjon. A jövő energiamixében a karbonsemleges alapokat – megújulók és nukleáris kapacitások – az ellátásbiztonság és a dekarbonizációs kettős stratégiai céljait szolgálva a rugalmas eszközök és hálózati integrációt támogató megoldások egészítik ki. Ebben az összefüggésben a hidrogén a „multigáz” irány egyik meghatározó eleme: kulcsszerepet játszhat a földgázinfrastruktúra átalakításában, valamint a hosszú távú, klímabarát energia termelési és tárolási megoldások fejlesztésében. – hangzott el Kiss Csaba az MVM Zrt. termelési vezérigazgató-helyettes előadásában.

Többmilliós támogatásokat jelentettek be a HYDROGEN OPEN 2026 Budapest konferencián Read More »

Hidrogéninnováció ösztönzése Európában: A Clean Hydrogen Partnership megnyitja a 2026-os pályázatot 105 millió euróval

A Clean Hydrogen Partnership elindította 2026-os pályázati felhívását, amely 105 millió eurót biztosít a Horizon Europe program keretében, hogy felgyorsítsa a tiszta hidrogéntechnológiák alkalmazását Európában és erősítse az ipari vezető szerepet. A finanszírozás akkor érkezik, amikor a Clean Hydrogen Partnership technológiai felskálázási fázisba lép, támogatva olyan projekteket, amelyek közelebb hozhatják az innovációkat a piachoz – a megújuló hidrogéntermeléstől és fejlett tárolási megoldásoktól kezdve az üzemanyagcella bevezetéséig a nehézszállítási és a tengeri szektorban. Összesen 25 millió eurót szánnak a hidrogénvölgyekre, amelyek támogatják a regionális ökoszisztémákat, amelyek összekötik a hidrogéntermelést, elosztást és a végfelhasználást.A felhívás célja, hogy erősítse Európa tiszta hidrogén pozícióját azáltal, hogy valós példát nyújtó projekteket támogat, amelyek segítenek csökkenteni a költségeket, növelni a megbízhatóságot és csökkenteni a befektetési kockázatot – kulcsfontosságú tényezők a szélesebb körű bevezetéshez. „Ez a felhívás hangsúlyozza elkötelezettségünket a versenyképes, tiszta hidrogén értéklánc iránt Európában. Szélesebb körű alkalmazásokat, jobb üzemanyagcellás teljesítményt és jobb elektrolízis hatékonyságot céloz meg – miközben figyelembe veszi a költségeket, tartósságot, biztonságot és infrastruktúrát. A hidrogénvölgyek továbbra is központi szerepet játszanak az integrált ökoszisztémák építésében” – mondta Valérie Bouillon-Delporte, a Clean Hydrogen Partnership ügyvezető igazgatója.   A felhívás a Clean Hydrogen Partnership Stratégiai Kutatási Programjának kulcsfontosságú prioritásait érinti, a finanszírozás az alábbiak szerint irányult: 16 millió euró finanszírozás – Megújuló hidrogén termelés 17,5 millió euró finanszírozás – Hidrogéntárolás és elosztás 25 millió euró finanszírozás – Közlekedés 16 millió euró finanszírozás – Hő és energia 5,5 millió eurós finanszírozás – Átvágó 25 millió euró finanszírozás – Hidrogénvölgyek Minden jelentkezést az EU Finanszírozási és Pályázati portálján kell benyújtani 2026. április 15-i, 17:00 (CEST) határidőig. A Clean Hydrogen Partnership január 21-én tájékoztató napot tart Brüsszelben. További információért látogasson el a Clean Hydrogen Partnership weboldalának dedikált hívásoldalaira.

Hidrogéninnováció ösztönzése Európában: A Clean Hydrogen Partnership megnyitja a 2026-os pályázatot 105 millió euróval Read More »

Schumacher in Budapest at the Hydrogen Open

On January 22, 2026, they will meet Vivien Keszthelyi and David Schumacher at the Hydrogen Open The future of mobility today is no longer merely a technical question, but also one of mindset and personal responsibility. For Generation Z, performance, innovation, and sustainability are not separate concepts, but parts of a single, unified vision. Keszthelyi Vivien and David Schumacher represent this new way of thinking in the world of motorsport not as part of a campaign, but out of genuine personal conviction. For them, hydrogen- and electric-powered vehicles, zero emissions, and renewable-energy-based mobility are not distant promises for the future, but directions they are already actively shaping today. Motorsport has always been the fastest test track for technological progress: what appears on the race track today becomes an everyday reality on the streets tomorrow. For this reason, it sends an especially strong message that a new-generation driver duo sees the true breakthrough in the cooperation of hydrogen and electricity. Electric drive represents efficiency, while hydrogen stands for long-term sustainable energy storage and rapid refueling. Together, they form a vision of mobility that remains competitive in performance while also being environmentally responsible. Within this mindset, the communicative power and exemplary role that Vivien and David embody take on special significance. They compete in a sport where efficiency, precision, innovation, and continuous development are core values—the very same values that drive the advancement of hydrogen and electric technologies. Through their personal outlook, public presence, and careers, they can authentically reach a young, open-minded audience that will become the early adopter and shaper of sustainable solutions. On the second day of HYDROGEN OPEN, January 22nd, interested parties can meet the two. The gold sponsor of the event is MVM, with sponsors being MOL, MFGT zRT and FGSZ zRT.

Schumacher in Budapest at the Hydrogen Open Read More »

Schumacher Budapestre jön a Hydrogen Openre

2026 január 22-én találkozhatnak Keszthelyi Viviennel és David Schumacherrel a Hydrogen Open résztvevői. A jövő mobilitása ma már nem pusztán műszaki kérdés, hanem szemlélet és személyes felelősségvállalás is. Keszthelyi Vivien és David Schumacher ezt az új gondolkodásmódot nem kampányként, hanem saját meggyőződésükből fakadóan képviselik a motorsport világában. Számukra a hidrogén- és elektromos meghajtású járművek, a zéró emisszió és a megújuló energiára épülő közlekedés nem a jövő ígérete, hanem egy olyan irány, amelynek már ma is aktív formálói. A Z Generáció számára a teljesítmény, az innováció és a fenntarthatóság nem különálló fogalmak, hanem egyetlen egységet alkotnak. A motorsport mindig is a technológiai fejlődés leggyorsabb tesztpályája volt: ami ma a versenypályán megjelenik, az holnap az utcákon válik mindennapossá. Ezért különösen erős jelzés, hogy egy új generációs versenyzőpáros a hidrogén és az elektromosság együttműködésében látja a valódi áttörést. Az elektromos hajtás a hatékonyságot, a hidrogén a hosszú távú fenntartható energiatárolást és gyors újratölthetőséget képviseli. Ez a kettő együtt adja azt a mobilitási jövőt, amely teljesítményben is versenyképes, miközben környezeti szempontból is felelős. Ebben a szemléletben kap különleges jelentőséget az a kommunikációs és példamutató erő, amelyet Vivien és David képviselnek. Olyan sportágban versenyeznek, ahol a hatékonyság, a precizitás, az innováció és a folyamatos fejlődés alapérték – ugyanazok az értékek, amelyek a hidrogén- és elektromos technológiák fejlődését is mozgatják.   Személyes gondolkodásmódjukkal, nyilvános megszólalásaikkal és pályafutásukkal hitelesen tudják megszólítani azt a fiatal, nyitott közönséget, amely a fenntartható megoldások korai elfogadója és formálója lesz. A HYDROGEN OPEN második napján, január 22-én találkozhatnak az érdeklődők a két versenyzővel.

Schumacher Budapestre jön a Hydrogen Openre Read More »

Professional consultation meetings

For conference participants Professional consultation meetings SMR – nuclear to hydrogen real option Hydrogen can be produced for less than EUR3.50 (USD3.80) per kilogram using a combination of solid oxide electrolysis cells and small modular reactors, significantly cheaper than alternative methods Supplier development and network In Hungary, the Hungarian Hydrogen Technology Association will launch hydrogen technology supply chain development from 2026, with the support of the Ministry of National Economy, which will affect not only domestic companies but also large international companies. Storage and grid balancing Researchers have been working on innovative technologies and storage alternatives for grid management and balancing, and there is a growing interest hydrogen storage. Notice: JavaScript is required for this content.

Professional consultation meetings Read More »

Sustainable Transport Investment Plan (STIP)

5th November in Brussels, the European Commission presented its Sustainable Transport Investment Plan (STIP) strategy to accelerate the energy transition of aviation and maritime transport sectors.   Hydrogen Europe announced the events in a statement, stressing that it welcomes the STIP for its specific focus on unlocking resources to help projects make the final investment decision, recognizing the importance of decarbonizing the maritime and aviation sectors with all available technological solutions. Laurent Donceel, Director of Transport at Hydrogen Europe commented: “Today’s communication rightly identifies that a comprehensive funding approach is necessary to help projects reach FID and sign durable offtake agreements. Yet, the price difference between renewable and low-carbon fuels and their fossil competitors remains too high and more efforts are needed to narrow the gap.”  Under the plan, the EU is expected to mobilise at least €2.9 billion until the end of 2027: InvestEU will mobilise at least €2 billion for sustainable alternative fuels until 2027, which will help bridge financial gaps, The Commission will allocate €300 million by end of this year to support the production of hydrogen for sustainable aviation (SAF) and maritime (SMF) fuels through the European Hydrogen Bank. The Commission, through Horizon Europe, will support more R&I projects with a budget of €133 million. The Commission will mobilise €153 million for synthetic aviation fuel projects and €293 million for maritime fuel projects under the Innovation Fund. An eSAF Early Movers Coalition pilot project of committed Member States will be launched by end of 2025 with a stated target budget of at least €500 million for synthetic aviation fuel projects.  The new instruments put in place by STIP also include an intermediary mechanism connecting fuel producers and buyers to provide revenue certainty and de-risk investments, which along with the funding listed above will not only help decarbonise the aviation and maritime sectors but also reduce imports of fossil fuels, improve self-sufficiency and energy security for civil and military use, and also launch an innovative and competitive new industry that will help European jobs and growth numbers.    Boosting the production and uptake of renewable and low-carbon fuels is essential for the resilience and decarbonisation of Europe. Today’s proposals can provide real political momentum for these fuels.  The association and its members now call on the European Commission to promptly implement STIP, notably through the upcoming review of the ETS Directive in 2026, and call upon national governments to seize this opportunity to develop a resilient energy system that can enable the decarbonisation of aviation and waterborne transport. Hydrogen Europe looks forwards to seeing this topic addressed at the meeting of transport ministers on 4 December.

Sustainable Transport Investment Plan (STIP) Read More »

Fenntartható közlekedési beruházási terv

November 5-én Brüsszelben az Európai Bizottság bemutatta a Fenntartható Közlekedési Beruházási Terv (STIP) stratégiáját a légi és tengeri közlekedési ágazat energetikai átállásának felgyorsítása érdekében.   A Hydrogen Europe közleményben adott hírt az eseményekről, ameben hangsúlyozta, üdvözli a STIP-et, amiért az kifejezetten a források felszabadítására összpontosít, hogy segítse a projekteket a végső beruházási döntés meghozatalában, elismerve a tengeri és légi közlekedési ágazat dekarbonizációjának fontosságát az összes rendelkezésre álló technológiai megoldással. Laurent Donceel, a Hydrogen Europe közlekedési igazgatója megjegyezte: „A mai közlemény helyesen állapítja meg, hogy átfogó finanszírozási megközelítésre van szükség ahhoz, hogy a projektek elérjék a FID-t és tartós átvételi megállapodásokat írjanak alá. A megújuló és alacsony szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok és fosszilis versenytársaik közötti árkülönbség azonban továbbra is túl magas, és további erőfeszítésekre van szükség a különbség csökkentése érdekében.” A terv értelmében az EU várhatóan legalább 2,9 milliárd eurót mozgósít 2027 végéig: Az InvestEU legalább 2 milliárd eurót mozgósít fenntartható alternatív üzemanyagokra 2027-ig, ami segít áthidalni a pénzügyi hiányokat, A Bizottság az év végéig 300 millió eurót különít el a fenntartható repülési (SAF) és tengeri (SMF) üzemanyagokhoz szükséges hidrogén előállításának támogatására az Európai Hidrogénbankon keresztül. A Bizottság az Európai Horizont programon keresztül további K+I projekteket fog támogatni 133 millió eurós költségvetéssel. A Bizottság 153 millió eurót mozgósít szintetikus repülőgép-üzemanyaggal kapcsolatos projektekre és 293 millió eurót tengeri üzemanyaggal kapcsolatos projektekre az Innovációs Alap keretében. 2025 végéig elindul az elkötelezett tagállamok eSAF Early Movers Coalition kísérleti projektje, amelynek meghatározott célköltségvetése legalább 500 millió euró a szintetikus repülőgép-üzemanyaggal kapcsolatos projektekre. A STIP által bevezetett új eszközök között szerepel egy közvetítő mechanizmus is, amely összeköti az üzemanyag-termelőket és -vásárlókat a bevételbiztonság és a kockázatmentes beruházások biztosítása érdekében, ami a fent felsorolt finanszírozással együtt nemcsak a légi közlekedés és a tengeri ágazat dekarbonizációját segíti elő, hanem csökkenti a fosszilis tüzelőanyagok importját, javítja az önellátást és az energiabiztonságot a polgári és katonai felhasználás terén, valamint egy innovatív és versenyképes új iparágat indít el, amely elősegíti az európai munkahelyteremtést és a növekedési számokat. A megújuló és alacsony szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok termelésének és elterjedésének fellendítése elengedhetetlen Európa ellenálló képességéhez és dekarbonizációjához. A mai javaslatok valódi politikai lendületet adhatnak ezeknek az üzemanyagoknak A szövetség és tagjai most felszólítják az Európai Bizottságot, hogy haladéktalanul hajtsa végre a STIP-et, nevezetesen az ETS-irányelv 2026-os felülvizsgálatán keresztül, és felszólítják a nemzeti kormányokat, hogy ragadják meg ezt a lehetőséget egy olyan rugalmas energiarendszer kidolgozására, amely lehetővé teheti a légi közlekedés és a vízi közlekedés dekarbonizációját. A Hydrogen Europe várakozással tekint a közlekedési miniszterek december 4-i ülésén zajló megvitatásra.

Fenntartható közlekedési beruházási terv Read More »