Lakatos Attila

Közel 500 diák tanulhatott a hidrogéntechnológiáról

Ebben az évben is kiemelt érdeklődés fogadta a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség előadás sorozatát, amelyet a Zöld Híd önkéntes szakértői program keretében tartottunk 10 közép és álltalános iskolában. Összesen 13 osztály részére tartott előadáson közel 500 gyermek hallgatta meg a „Kicsi a hidrogén, de erős” című előadást, amelyben a megújuló energia fontosságáról, azon belül a hidrogén szerepéről és a technológia nyújtotta lehetőségekről kaptak átfogó képet a diákok.   Ebben az évben már másodjára csatlakozott a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség a Zöld Híd önkéntes szakértői programhoz melynek célja, hogy hidat képezzen az oktatási intézmények és azok a szervezetek, vállalatok, intézmények, valamint szakértők között, amelyek tevékenységükben, működésükben vagy szemléletükben érintettek a fenntarthatóság összetett kihívásaiban, illetve az innováció különböző területein. A Szövetség részéről tartott előadások három területre fokuszált, a fenntarthatóság fontos szerepére, amely bemutatta a megújuló energia fontosságát, a fenntarthatóságot támogató új megoldások és innovációk bemutatására, amelyek diákok számára kézzelfoghatóvá tették a technológiát, illetve a pályaorientációs célokra és lehetőségekre. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség kiemelt kommunikációs tervei közé tartozik egy a 12 – 16 éves korosztály részére szervezett interaktív képzési sorozat beindítása.

Közel 500 diák tanulhatott a hidrogéntechnológiáról Read More »

Zala és Vas vármegyei hidrogén szakmai esemény

A H2 Open –  „Nyitás a hidrogéntechnológia felé” című kkv ökoszisztéma fejlesztési programsorozat harmadik Zala és Vas vármegyei hidrogén szakmai eseményére Zalaegerszegen a Greentech konferencia és kiállítás keretein belül a ZalaZone tesztpályán kerül sor. A H2 Open, ismeret és kkv ökoszisztéma fejlesztési esemény egyedi lehetőséget kínál azoknak a vállalatoknak, vállalkozásoknak, akik fejlesztenék tudásukat, a hidrogéntechnológia kínálta lehetőségeiket, vagy nyitnának új piacok és a megújuló energetikához kapcsolódó nemzetközi értékláncok felé. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség a hazai kis-és közepes vállalatok részére ingyenes képzési sorozatot indított, amelyben a vállalkozók hidrogéntechnológiai ismereteit kívánja bővíteni, illetve a technológián keresztül fejleszteni üzleti környezetüket és növelni beszállítói kompetenciájukat. Az MHTSZ Hidrogéntechnológiai Szakmai Napja kiemelt lehetőséget kínál minden kis- és közepes vállalkozás részére, akár évek óta foglalkozik az ágazattal, vagy akár most nyitna a hidrogén technológia kínálta piaci lehetőségek felé. Amennyiben eljönnek az eseményre és jelentkeznek a további képzésekre, a vállalkozások tananyagot, webináriumi képzést majd a későbbiekben egy nagyvállalati mentort és nemzetközi szakmai utat szervez a részükre a Hidrogén Szövetség.   A programsorozat első két helyszínén kiemelt érdeklődés mellett zajlottak a szakmai események, melynek hozományaként közel 10 vállalkozás és cég jelentkezett mér a továbbfejlesztésre és szakmai mentorálásra. Az eseményekre ezúttal is ingyenesen lehet jelentkezni. A H2 ismeret és kkv ökoszisztéma fejlesztési esemény 2026 május 28. 11:00 – 20:00 ZALAEGERSZEG ZalaZone   10:30 11:00 Érkezés, regisztráció 11:00 13:30 Hidrogén ismeret fejlesztési, tudásalapozó oktató előadások / különterem   11:00 11:05 Moderátor ismerteti a programot 11:05    11:25 Butsi Zoltán MHTSZ főtitkár – Lehetőségek a fejlődésre, / Tájékoztató arról, hogy hogyan tudnak tovább fejlődni a vállalkozók és miben tud segíteni a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség és az Üzleti Környezet Fejlesztési program. / 11:25    11:45 Prépost András, hidrogéntechnológiai tanácsadó, MVM Energiatárolás / Az MVM tervezett fejlesztési elképzelései, beszállítói tájékoztatója/ 11:45    12:05 Kovács Gábor MESSER,  A hidrogéntechnológiai lehetőségei, biogáz és hidrogén gyártás. 12:05     12:25 Erdélyi Lajos, vállalati koordinációs vezető, Magyar Földgáztároló Zrt. /hidrogén tárolás és bekeverés 12:25    12:45 Nemes Péter, mérnökség igazgató, GANZAIR Kft. Hidrogén kompresszálás és kapcsolódó technológiák 12:45    13:05 Lóth Tamás ügyvezető TELETom Hidrogéntechnológia mint kiber-fizikai rendszer         Szünet – csatlakozás a GREENTECH konferencia programjához 13:30 13:40 Köszöntő – Lepsényi István, elnök, Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség Ünnepélyes együttműködési megállapodás aláírása MHTSZ – ZMVA 13:40 14:30 ENERGIATÁROLÁS, ENERGIABIZTONSÁG, ENERGIAFÜGGETLENSÉG –            Mátrai Károly, vezérigazgató, MVM Zrt. –            Palkovics László, mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos –            Wolf Csaba, vezérigazgató, WINGAIN Europe Kft. –            Kozó Gábor, mérnökségi vezető, EVOSOFT Kft. –            Hárfás Zsolt, energetikai mérnök –            Sorossy Sándor, (moderátor) IFUA 14:30    14:50 Hidrogén és energia szabályozás – Horváth Viktor Energiaügyi Minisztérium, energiaátállásért felelős helyettes államtitkár 14:50    15:40 Panelbeszélgetés: „A zöld hidrogén, mint megoldás” /, a technológiában részvevő nagyvállalatok osztják meg tapasztalataikat, elképzeléseiket a vállalkozók részére. Panelvezető Butsi Zoltán MHTSZ főtitkár –       Prépost András MVM –       Erdélyi Lajos – MFGT –       Kovács Gábor – MESSER –       Rév Ádám – RÉV GÁZ –       Ludescher Nimrod BDN Automotive Kft. –       Olivér Gidai GANZAIR 15:40  16:00 Vígh-Kiss Anasztázia MOL – Zöld hidrogén, elektrolízis, ipari felhasználás /Milyen készültségben van a technológia Magyarországon, beszállítói lehetőségek a technológiához kapcsolódóan/ 16:00 16:20 Vitaly Ivanov, Robert Bosch AG The Bosch Green Hydrogen Ecosystem 16:20    16:40 Julien Masson, Ballard Power Systems Inc.  A hidrogéncella technológiája 17:00    20:00 Szakmai találkozó/ B2B DINNER – Fogadás a résztvevők részére, ahol kis és közepes vállalkozások közvetlenül találkozhatnak és tehetnek fel kérdéseket az előadóknak, a technológiával kapcsolatosan.

Zala és Vas vármegyei hidrogén szakmai esemény Read More »

A hidrogéntechnológia fejlesztéséről állapodott meg 3 nagy autógyártó

A Daimler Truck, a Volvo Group, a cellcentric és a Toyota Motor Corporation megállapodást írt alá, az üzemanyagcellás technológia fejlesztéséről. A három vállalat egyenlő részesedéssel készül együttműködni, A felek kiegészítő tapasztalata és szakértelme támogatja és előmozdítja közös céljukat, hogy nehézteherautók és más, hasonló igényű alkalmazások számára kidolgozzanak, gyártsák és kereskedelmi forgalomba hozzanak üzemanyagcellás rendszereket. Emellett a Toyota és a cellcentric közösen kívánja irányítani az üzemanyagcellás egységcellák fejlesztését és gyártását – amelyek az üzemanyagcellás rendszerek alapját képezik –, valamint közvetlenül összekapcsolják az architektúrát és vezérlőelemeket, azzal a céllal, hogy versenyképes termékeket hozzanak létre. A cél, hogy a cellcentric legyen az a közös kompetenciaközpont, amely fejleszti, gyártja és kereskedelmi forgalmasítja az üzemanyagcellás rendszereket nehéz, terepen és más hasonló igényű nehézmeneti alkalmazásokhoz.   A Daimler Truck, a Volvo és a Toyota a hidrogént az egyik kulcsfontosságú energiaforrásként helyezték el a közlekedés szén-dioxid csökkentésében, és a sejtcentrikus technológiai innovációt előmozdítják az üzemanyagcellás rendszerek terén, ezáltal hozzájárulva a hidrogéntársadalom megvalósulásához. Karin Rådström, Daimler Truck elnöke és vezérigazgatója elmondta: „Büszkék vagyunk arra, hogy a Toyota részvényesként csatlakozik a cellcentrichez. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy erősítsük a hidrogéntechnológia fejlesztését és továbbfejlesztését, amely szerintünk kiegészíti az akkumulátor-elektromos hajtásokat a közlekedés szén-dioxid csökkentésében.” Andreas Gorbach, a Daimler Truck igazgatótanácsának tagja, a Truck Technology-ért felelős és korábbi cellacentric vezérigazgatója úgy fogalmazott: „A világ legnagyobb autógyártójával és üzemanyagcellás úttörőjével való együttműködés számunkra kiváltság―és döntő tényező abban, hogy a hidrogén a közlekedésben valósággá vált, és cellacentrikust a haszongépjárművek üzemanyagcellás technológiájának világszerte meghatározó helyévé vált.” Martin Lundstedt, a Volvo Group elnöke és vezérigazgatója a megállapodás kapcsán kiemelte:„Örömmel fedezzük fel ezt az együttműködést a Toyotával, hogy a cellcentric-en keresztül gyorsíthassunk és kritikus tömeget teremtsünk a hidrogénalkalmazásokhoz. Ez fontos jelzés az ügyfelek, beszállítók és az ökoszisztéma többi résztvevője számára. Tekintettel a nettó zéró szállításra való átállás felgyorsítására való felgyorsítás fontossága a nagyszerű vállalatok összefogásának és együttműködésének szükségessége, mint valaha. A Toyota befogadása nagy ugrás lesz iparágaink szén-dioxid csökkentésének megvalósítása felé.” Koji, Sato, Toyota elnöke és vezérigazgatója köszönetét fejezte ki: „Mélyen hálásak vagyunk a lehetőségért, hogy hamarosan csatlakozhatunk a Daimler Truck és a Volvo Group partnereihez a hidrogén társadalom építésében. a cellcentric, amely mély szakértelemmel rendelkezik a kereskedelmi területeken, valamint a Toyota több mint 30 éves személyautó-fejlesztésével, egyesítheti erősségeit, hogy a világ egyik vezető üzemanyagcellás rendszerét hozza létre nehézgépjárművek számára. A Toyota továbbra is hozzájárul a hidrogéntársadalom megvalósításához hasonló gondolkodású partnerekkel együtt.” „Rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy a Toyota részvényesként csatlakozik a cellcentrichez – ez nagyszerű bizalom jele a cégünkben a világ egyik vezető autóipari vállalatától. Együtt, ebben az új rendszerben, várjuk, hogy megragadjuk a lehetőséget, hogy jelentősen javítsuk vállalatunkat az egész értékláncban.” ― emelte ki Nicholas Loughlan, CTO ügyvezető igazgatója.  

A hidrogéntechnológia fejlesztéséről állapodott meg 3 nagy autógyártó Read More »

Kína megduplázza hidrogénjárműflottáját

Kína megduplázza hidrogénjárműflottáját, és 2030-ra 3,5 dollár alá csökkenti a zöld hidrogén árát. A tiszta energia területén vezető szerepének megerősítésére a kínai kormány ambiciózus tervet jelentett be. A cél, hogy 2030-ra 100 000 db-ra bővítse üzemanyagcellás járműflottáját. Ez a cél a 2025-re kitűzött cél megduplázását jelenti, az Ipari és Informatikai Minisztérium, valamint két másik kulcsfontosságú minisztérium közös körlevele szerint. Az olcsóbb hidrogén lehet a gazdaság fő hajtóereje: A sikeres program fő eleme a zöld hidrogén árkorrekciója, amivel a hidrogént a gazdasági növekedés valódi motorjává tegye.  A lépéssel megpróbálják lecsökkenteni a fejlesztés kezdeti szakaszát jellemző magas költségeket. A cél az, hogy a zöld hidrogén országos ára 2030-ra kilogrammonként 3,62 USD alá érjen, sőt, versenyképes régiókban akár 2,17 USD-re is csökkentsék.   Az optimizmus ellenére a hatóságok elismerik, hogy az iparág továbbra is jelentős akadályokkal néz szembe, mint például a tárolási és szállítási infrastruktúra hiánya, a magas működési költségek és a korlátozott alkalmazási forgatókönyvek. Kína már most is élen van ebben a technológiai versenyben ahol a hidrogén alkalmazása a nehézszállítási és ipari alkalmazásokban erősödött meg az elmúlt időszakban. Ebben fontos szerep jutott a pénzügyi ösztönzők megjelenésének: A résztvevő városcsoportok akár 232 millió dolláros jutalmat kaphatnak csoportonként, ha hidrogénberuházást indítanak. A hivatalos adatok szerint 2025 végén az országban közel 40 000 hidrogénjármű adtak el. 574 hidrogénutántöltő állomás működik. Napi ellátási kapacitása meghaladja a 360 tonnát. Ezzel az új szabályozási kerettel az ázsiai óriás megerősíti szándékát, hogy vezesse a globális dekarbonizációs versenyt, és a hidrogént használja kulcsként ipari és közlekedési mátrix átalakításához.

Kína megduplázza hidrogénjárműflottáját Read More »

Április 15-ig lehet pályázni

Clean Hydrogen Partnership AWP26 projektjavaslatok benyújtási határideje ezen a szerdán, április 15-én jár le! A Clean Hydrogen Partnership Joint Undertaking (CHP JU) – 2026. január 20-án írta ki aktuális pályázati felhívását 2026.04.15-i a beadási határidővel, a 21 témában, mindösszesen 105 millió € (indikatív) értékben. A pályázati rendszert február 20-án nyitották meg. Az aktuális kiírásban pályázható keret összege a következő megoszlás szerint áll rendelkezésre:– 6 téma: megújuló alapú hidrogéntermelés, 16 M€– 4 téma: hidrogén tárolás és elosztás, 17,5 M€– 4 téma: közlekedés, 25 M€– 3 téma: hő- és villamosenergia-termelés, 16 M€– 2 téma: horizontális (keresztmetszeti) témák, 5,5 M€– 2 téma: Hidrogén Völgyek, 25 M€A kiírás a fenti témák ún. „Innovation Actions (IA)” (4 db), „Research and Innovation Actions (RIA)” (15 db)és „Coordination and Support Actions (CSA)” (2 db) kategóriába sorolja. A 2026-os pályázati felhívás is egyösszegű (lump sum) támogatásokat1 nyújt.A felhívás honlapja az Európai Bizottság „Funding and Tender opportunities” portálján található, részletek : PowerPoint Presentation

Április 15-ig lehet pályázni Read More »

Együttműködéssel a kkv-k hidrogéntechnológiai üzletfejlesztéséért.

A „H2 Open – Nyitás a hidrogéntechnológia felé” című kkv ökoszisztéma fejlesztési eseménysorozat első ingyenes képzési workshopján írt alá együttműködési megállapodást a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség és a Gépipari Tudományos Egyesület A hazai kis-és közepes vállalatok részére indított, hidrogéntechnológiai ismeret és üzleti környezet fejlesztő programsorozat első állomásán Gödöllőn (2026 március 12.) írt alá együttműködési megállapodást a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség és a Gépipari Tudományos Egyesület. Az együttműködés fő célja, hogy a két szervezet szakmai tevékenységét összehangolt keretek között támogassa, elősegítse a hidrogéntechnológiák és a kapcsolódó ipari megoldások területén aktív hazai szereplők bevonását, valamint erősítse a hazai és nemzetközi szakmai együttműködéseket. A Nemzetgazdasági Minisztérium által is támogatott kkv hidrogén ökoszisztéma fejlesztési eseménysorozat első rendezvényén közel félszáz vállalkozó ismerkedhetett meg a legfontosabb, a technológiához kapcsolódó ismeretekkel, energiatárolás, hidrogén gyártás és alkalmazás témában. Bárdos Krisztina a Gépipari Tudományos Egyesület ügyvezetője az aláírás kapcsán elmondta, „A hidrogéntechnológiák fejlődése és a gépipari innováció egymást erősítő folyamatok, mivel a hidrogénalapú energiarendszerek kiépítése jelentős gépipari és mérnöki kompetenciákat igényel a termelés, tárolás, szállítás és ipari alkalmazások területén. Ezt ismerte fel a két szervezet és indított el összehangolt szakmai együttműködést.” Lepsényi István a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség elnöke az eseményen kiemelte, hogy „az európai energiarendszer történetének egyik legmeghatározóbb átalakulásán megy keresztül. Ebben a történelmi léptékű átmenetben pedig a hidrogén nem csupán egy energiahordozó, hanem a zöld átállás legfontosabb katalizátora, az a hiányzó láncszem, amely összeköti a megújuló energiaforrásokat nehéziparunkkal és közlekedésünkkel.” Hozzátette, „a hidrogéngazdaság kiépítése nem lehetséges kizárólag acéllal, csővezetékekkel vagy elektrolayzerekkel, a legkritikusabb erőforrásunk az emberi tudás, ezért fontos az a kkv-k szakmai és üzleti lehetőségeit segítő programsorozat, amelyet a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség az év elején elindított. Az eseményen mutatták be a Hidrogéntechnológia című könyvet, amely a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség gondozásában jelenik meg és fontos eleme a H2 Open kkv ökoszisztéma fejlesztési programnak.  A kkv-k technológiai ismereteit segítő fejlesztési sorozat következő helyszíne Kiskunhalason lesz március 24-én.

Együttműködéssel a kkv-k hidrogéntechnológiai üzletfejlesztéséért. Read More »

A Toyota növeli a hidrogénhajtás hatékonyságát

A Toyota Motor Corporation a szupravezetés jelenségének autóipari alkalmazásán dolgozik. Az innovatív megoldást a folyékony hidrogén üzemanyag-ellátó rendszerben tesztelték a GR Corolla versenyautóban. A projekt célja a hidrogénhajtású rendszerek hatékonyságának növelése. A Toyota GR Corolla versenyautó 2021 óta mobil technológiai laboratóriumként szolgál a hidrogénhajtás fejlesztésében. A japán Super Taikyu Series bajnokságban való részvétel lehetővé teszi az új megoldások tesztelését extrém körülmények között, nagy terhelés mellett és változó üzemi hőmérsékleten. A szerzett tapasztalatok pedig felgyorsítják a hidrogéntechnológia fejlődését. Kevesebb energiaveszteség és nagyobb hatékonyság Kívülről nézve a GR Corolla nem árulja el, milyen jelentős technológiai változások zajlanak tesztről tesztre. 2021-ben ez volt az első hidrogénhajtású autó, amely versenykörülmények között állt helyt. Két évvel később először használtak folyékony hidrogént üzemanyagként, a legutóbbi, Fuji Speedwayen rendezett futamon pedig a mérnökök a szupravezetés alkalmazhatóságát vizsgálták a hidrogénhajtású rendszerben. Ez a fizikai jelenség azt jelenti, hogy bizonyos anyagok elektromos ellenállása kritikusan alacsony hőmérsékleten teljesen megszűnik. Folyékony hidrogén esetén ez az érték körülbelül -253 Celsius-fok, ami természetes környezetet teremt a szupravezető anyagok működéséhez.   A hidrogénhajtású GR Corolla esetében a mérnökök 2023 óta dolgoznak ezen a technológián. A Fuji versenypályán a Toyota mérnökei a szupravezetés tulajdonságait tesztelték az üzemanyag-szivattyút meghajtó villanymotor szerkezetében. Az egységet a hidrogéntartályban helyezték el, és közvetlenül a kriogén környezetben működik, így nincs szükség külön hűtőrendszerre. Szupravezető körülmények között az áram veszteség nélkül, elektromos ellenállás hiányában áramlik, ami nagyobb hatásfokot és kisebb hőtermelést eredményez. Kompakt felépítés és nagyobb hidrogéntartály A szupravezető motor alkalmazása lehetővé tette a folyékony hidrogén szivattyú méretének és tömegének csökkentését. Az alkatrészek üzemanyagtartályon belüli integrációja hatékonyabb helykihasználást és kisebb, elpárolgásból származó üzemanyagveszteséget eredményez. A tartály kapacitását is sikerült 150-ről 300 literre növelni. Ez az innovatív megoldás a jövőben hozzájárulhat a folyékony hidrogénnel működő járművek hatótávolságának növeléséhez és szerkezetük egyszerűsítéséhez. „A folyékony hidrogénnel hajtott járművek szorosan kapcsolódnak a szupravezető technológiához, amely kulcsfontosságú a jövő szempontjából. A konstrukció optimalizálása – beleértve a tartály kapacitásának növelését, a motor tartályon belüli integrációját és a hidrogénveszteség csökkentését – lehetővé teszi a tömegcsökkentést és a hatékonyság növelését. A cél a technológia további fejlesztése szoros együttműködésben japán cégekkel, valamint a partnerhálózat bővítése” – mondta Naoaki Ito, a GR járműfejlesztési divíziójának hidrogénmotoros projektet felügyelő vezetője. A Toyota mérnökei számára a megbízhatóság az elsődleges szempont Bár a szupravezetés első sikeres autóipari alkalmazása fontos lépés a hidrogénrendszerek hatékonyságának növelése felé, a projekt továbbra is a kutatás és tesztelés szakaszában van. A mérnökök a szélsőségesen alacsony hőmérsékleten működő alkatrészek tartósságára és a rendszer különféle üzemi körülmények közötti stabilitására koncentrálnak. Az innovatív technológia illeszkedik a Toyota hosszú távú stratégiájába, amely a különböző alacsony kibocsátású megoldások, köztük a hidrogénhajtású rendszerek párhuzamos fejlesztését tűzte ki célul.

A Toyota növeli a hidrogénhajtás hatékonyságát Read More »

Megállapodást írt alá a magyar és a skót hidrogénszövetség

A skót vállalatok és egyetemek technológiái és tapasztalatai fontosak lehetnek a hazai hidrogénökoszisztéma kiépítésében, ugyanakkor a magyar vállalatok innovációi a hidrogéntechnológia területén új piacokat nyithatnak meg a hazai KKV-k számára az Egyesült Királyságban és a közös projektek révén más európai országokban. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség skót tanulmányúton vett részt egy nemzetközi delegáció keretében, amelyet a Brit Nagykövetség szervezett a hazai energetikai szektor fontos szereplőivel, mint a milyen az Energiaügyi Minisztérium, MVM, MAVIR, MOL, Alteo, EON, STS Group, HUN-REN Energiatudományi Kutató Központ, BME, Voltrek Balancing Kft. A delegációban részt vett további 5 Közép-Kelet európai ipari és állami szereplőinek képviselőivel, mint Lengyelország, Szlovákia, Horvátország, Bulgária és Bosznia-Hercegovina. A tanulmányút során Edinburghban a magyar és a skót hidrogénszövetség együttműködési megállapodást írt alá a hidrogénszektor szabályozásával, a projektekkel és a technológiával kapcsolatos tapasztalatok megosztásáról, valamint a hidrogéntechnológiában érdekelt magyar és francia vállalkozások együttműködésének és a beszállítói kapcsolatok fejlesztéséről. A tanulmányút keretében több skóciai vállalatot és intézményt meglátogattak, mint amilyen pl. az Invinity, a Synaptec és más vállalatok, valamint a Salter Center zöld technológiai inkubátorház, a glasgowi Strathclyde Egyetem és az edinburghi Heriot-Watt Egyetem. A tanulmányút fő fókusza az energiatárolás és a villamosenergia rendszerek szabályozása volt, amelyben a hidrogénnek fontos szerepe lehet a jövőben a zöld energiaforrások arányának növekedésének folyamatában. A magyar STS Group a skót Invinity cég technológiáját felhasználva már elindított egy Vanádium Flow Battery alapú energiatároló projektet, amely a jövőben jól összekapcsolható a hidrogénalapú energiarendszerekkel. Butsi Zoltán a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség főtitkára a megállapodás aláírásakor elmondta, hogy a skót vállalatok és egyetemek technológiái és tapasztalatai fontosak lehetnek a hazai hidrogénökoszisztéma kiépítésében, ugyanakkor a magyar vállalatok innovációi a hidrogéntechnológia területén új piacokat nyithatnak meg a hazai KKV-k számára az Egyesült Királyságban és a közös projektek révén más európai országokban.

Megállapodást írt alá a magyar és a skót hidrogénszövetség Read More »

Nyitás a hidrogéntechnológia felé – KKV ökoszisztéma fejlesztési eseménysorozat

Lehetőség a vállalatoknak, vállalkozásoknak, hogy nyissanak a hidrogéntechnológia kínálta lehetőségek, új piacok és a megújuló energetikához kapcsolódó nemzetközi értékláncok felé. A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség a hazai kis-és közepes vállalatok részére ingyenes képzési sorozatot indít, amelyben a vállalkozók hidrogéntechnológiai ismereteit kívánja bővíteni, illetve a technológián keresztül fejleszteni üzleti környezetüket és növelni beszállítói kompetenciájukat. Az eseménysorozatban a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség több magyarországi régióban tart kis-és közepes vállalatok részére hidrogéntechnológiai ismeretbővítést, energiatárolás, hidrogén gyártás és alkalmazás témában, ezzel is megnyitva előttük a technológiában rejlő beszállítói lehetőségeket. A sorozat első két állomására, a Gödöllői illetve a Kiskunhalasi programra már várja a Szövetség a jelentkezőket. A képzésben tovább lépő vállalkozások részére külföldi szakmai utat szervez a szövetség, dedikáltan az ő szakmai irányultságuknak megfelelően. Az eseményen résztvevő vállalkozók 80%-os támogatással kapják meg a Hidrogéntechnológia szakkönyvet, amelyből tovább bővíthetik ismereteiket. A program a Nemzetgazdasági Minisztérium támogatásával az Üzleti Környezet Fejlesztési Program keretében valósul meg. Tudjon meg többet és jelentkezzen az eseményre 1. esemény A Pest és Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei előadás GÖDÖLLŐ     A RÉSZVÉTEL DÍJTALAN, DE REGISZTRÁCIÓHOZ KÖTÖTT!   Részvételi szándékát emailben jelezze (név, cég neve, telephely és elérhetőség megjelölésével): [email protected]     A program időpontja: 2026 március 12. 10:00 – 14:00   A Pest és Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei előadás helyszíne:  Magyar Agrár-és Élettudományi Egyetem tudástranszfer központ, 2100 Gödöllő, Páter Károly u. 1. (A gödöllői vasútállomástól 5 perc séta) DaysHoursMinutesSeconds NÉZZE MEG A PROGRAMOT Tudjon meg többet és jelentkezzen az eseményre 2. esemény A Tolna, Baranya, Bács-Kiskun vármegyei előadás KISKUNHALAS A RÉSZVÉTEL DÍJTALAN, DE REGISZTRÁCIÓHOZ KÖTÖTT!   Részvételi szándékát emailben jelezze (név, cég neve, telephely és elérhetőség megjelölésével): [email protected]     A program időpontja: 2026 március 24. 09:30 – 15:00   A Tolna, Baranya, Bács-Kiskun vármegyei előadás helyszíne: KISKUNHALAS Ganzair Kompresszortechnika Kft. Kiskunhalas Szénás Utca 15. 6400

Nyitás a hidrogéntechnológia felé – KKV ökoszisztéma fejlesztési eseménysorozat Read More »

A Magyar Nemzeti Bankkal kötött szakmai együttműködéssel támogatja a Hidrogén Szövetség a hazai klímacélok elérését.

A Magyar Nemzeti Bank (MNB) együttműködési megállapodást kötött a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetséggel (MHTSZ). A megállapodás fő célja a hidrogén-technológiai beruházások finanszírozási igényének felmérése figyelembe véve a hidrogén potenciális szerepét a zöld átállásban, különös tekintettel a közlekedési szektor és a nagy energiaigényű, magas szén-dioxid kibocsátással járó ipari ágazatok dekarbonizációjára, ami nagymértékben befolyásolja a nemzeti klímastratégiai célok elérését. A kiemelten tudásmegosztáson alapuló együttműködés keretében az MNB és az MHTSZ megvizsgálja a közös kutatások és tanulmányok készítésének lehetőségét a hidrogén beruházások finanszírozási lehetőségeinek feltárása és a zöld hidrogén projekteket támogató tőkekövetelmény-kedvezmény feltételrendszer kidolgozása érdekében. A közös munka során a felek nagy hangsúlyt fektetnek majd a hidrogén-technológia alkalmazásával összefüggő potenciálok és kockázatok feltárására is. Az együttműködés hangsúlyozottan a hatékony információcserére irányul, amely hozzájárulhat a finanszírozási lehetőségek (elsősorban bankhitelek) kínálatának szélesebb körű bővüléséhez.

A Magyar Nemzeti Bankkal kötött szakmai együttműködéssel támogatja a Hidrogén Szövetség a hazai klímacélok elérését. Read More »