News

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. A Toyota és az ENEOS a hidrogén CO2-mentes előállítását és használatát lehetővé tévő együttműködésre lép Woven Cityben, a jövő prototípus városában, amelyet a Toyota a Shizuoka prefektúrában található Susonóban, a Fuji hegy lábánál kezdett el felépíteni. A Toyota és az ENEOS megkezdi Woven City közvetlen közelében egy hidrogénelőállító üzem töltőállomás építését és működtetését, hogy CO2-mentes hidrogénnel lássák el a várost és az ott használt hidrogén üzemanyagcellás elektromos járműveket (FCEV). A két vállalat közösen kutatja, fejleszti és biztosítja a hatékony hidrogénellátást, valamint a tankolórendszert. Az ENEOS hidrogén-töltőállomás várhatóan már Woven City 2024-2025-ös megnyitása előtt megkezdi a működését. A megújuló energiaforrások segítségével vízből elektrolízis révén zöld hidrogént előállító üzem ellátja majd a város energiaszükségletét (csővezetéken keresztül) a Woven Cityben installálásra kerülő hidrogén üzemanyagcellás generátor számára szükséges hidrogén biztosítása révén, míg a töltőállomás feladta a városban és környékén használt hidrogén üzemanyagcellás elektromos járművek ellátása lesz. Az együttműködés jelentős előrelépés lesz a ténylegesen karbonsemleges társadalom felé, megvalósítva és normalizálva a tiszta energia felhasználását elsőként Woven Cityben, majd világszerte. Woven City a Toyota projektje, amelynek célja, hogy boldogságot hozzon létre az „emberek”, a „javak” és az „információ” mobilitását biztosítva. A város három pillérre épül. Az első az emberközpontúság, ami boldogabbá teszi a lakók mindennapos életét, figyelembe véve a különböző emberek eltérő igényeit a technológia fejlődését kihasználva. A második az, hogy a város élő laboratóriumként a mobilitás eddig még soha nem látott tesztpályájaként teszi lehetővé, hogy a kutatók, a mérnökök és a tudósok megvalósítsák és bemutassák innovatív ötleteiket, gyakorlatilag a való világban is létrehozva jövőbeli technológiákat. A harmadik pillér a folyamatos fejlődésé, amely a Toyota állandó előrelépésről szóló kaizen filozófiájában gyökeredzik, középpontjába pedig azokat az új ötleteket helyezi, amelyek lehetővé teszik az emberek, a javak és az információk fokozott mobilitását. Az ENEOS az energiaszektorban, valamint a színesfémiparban meghatározó, teljes folyamatokat felölelő szereplő. 2040-re a csoport szeretne az egyik legnevesebb és nemzetközi tekintetben is leginkább versenyképes energia- és nyersanyag-kereskedővé válni Ázsiában, jelenlegi üzleti struktúrájának átalakításával hozzájárulva a karbonkibocsátás csökkentéséhez, az újrahasznosítás-alapú társadalomhoz, saját kibocsátásának karbonsemlegessé tétele mellett. Az ENEOS a csoport egyik vezető vállalata, amely széles körű energiakereskedelemmel járul hozzá a csoport víziójához. A Toyota A Toyota egy globális mobilitási vállalat, amely 1997-ben mutatta be a Prius öntöltő hibrid elektromos autót, amelyet 2014-ben az első sorozatgyártású hidrogén üzemanyagcellás elektromos szedán, a Mirai követett. A Japánban található Toyota City-ben székelő vállalat már 1937 óta gyárt autókat. Mára a Toyota mintegy 370.000 ember büszke alkalmazója. Együtt évente körülbelül 10 millió autót építenek 28 országban és régióban, a normál autóktól kezdve a prémium és mini járműveken át a haszongépjárművekig, amelyeket több mint 170 országban és régióban értékesítenek a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a Hino márkanév alatt. A Woven Planet A Woven Planet a világ legbiztonságosabb mobilitását építi. A Toyota leányvállalataként a Woven Planet innovációkba és új technológiákban, szoftverekbe, valamint üzleti modellekbe fektet, amelyek megváltoztatják azt, hogy miként élünk, dolgozunk és mozgunk. Az automatizált vezetésre, okosvárosokra, robotikára és hasonló témákra fókuszáló vállalat a Toyota hagyományaira épít, biztonságos, összekapcsolt, megbízható és fenntartható mobilitási megoldásokat kínálva mindenki számára.

A Toyota tavaly tette le a Fuji hegy lábánál épülő jövőváros, a világ vezető tudósai által benépesíteni tervezett Woven City alapkövét, amely már a tervezőasztalon úgy született, hogy a zéró emissziós hidrogén alapú társadalom élő mintapéldája legyen. Az első már létező, közel két évezredes múltra tekintő város ugyanakkor, a hidrogén alapú társadalom megvalósulhat a Toyota segítségével, Fukuoka városa lehet. Woven City születésétől fogva mind az épület energetikában, mind az önvezető közlekedésben a megújuló energiaforrások legfejlettebb technológiái és az ezekkel kéz a kézben járó zéró emissziós hidrogén technológiák optimális felhasználásának jegyében épül. A nem mindennapi víziót gyakorlatba ültető projektről az alábbi linken tekinthető meg egy inspiráló videó: Bringing Akio Toyoda’s vision to Woven City – YouTube (https://youtu.be/p-9X8Z2kJt8 ) Van azonban Japánban egy olyan város, amely közel kétezer éves múlttal büszkélkedhet, mégis a jövőbe tekint, és példaként szolgálhat a világi többi nagy múltú városa számára a zöld jövő megvalósítása kapcsán: Fukuoka városa és a Toyota partnerségi megállapodást írt alá, amelynek célja a hidrogéntársadalom mielőbbi megvalósítása. A résztvevők szorosan együttműködnek a kereskedelmi projekteken dolgozó CJPT vállalattal, hogy a cél elérése érdekében számos együttműködési kezdeményezést támogassanak. Első lépésként megkezdték a megbeszéléseket az üzemanyagcellás járművek bevezetéséről. Fukuoka már a hidrogénenergiában rejlő lehetőségek felvetődésének korai szakaszában komolyan foglalkozni kezdett a technológiával, és elindította a Hydrogen Leader City projektet. A program részeként a város megalapította a világ első kezdeményezését, amelynek célja hidrogén előállítása a lakossági háztartási szennyvízből az üzemanyagcellás járművek ellátására. Ez volt az első város Japánban, ahol különféle ellenőrző teszteket végeztek üzemanyagcellás technológiával felszerelt teherautók és motorkerékpárok esetében. A Toyota a karbonsemlegesség elérése tekintetében ígéretes energiaformának tekinti a hidrogént. A hidrogéntársadalom megvalósítása érdekében a Mirai üzemanyagcellás jármű értékesítésével, hidrogénmotoros járművek fejlesztésével, a CJPT-vel együttműködésben haszongépjárművek népszerűsítésével és egyéb lehetőségekkel igyekezett bővíteni vásárlói választási lehetőségeit. A vállalat széles körű, az autóiparon túlmutató partnerségeket is támogat. Fukuoka városa és a Toyota számos egyeztetést folytatott abból a célból, hogy a hidrogént ismertebbé tegyék a lakosok számára, és ösztönözzék annak fenntartható és gyakorlati használatát. Ennek látványos példája volt az is, amikor tavaly a Super Taikyu versenysorozat utolsó fordulójában a Toyota hidrogénmotoros járművei a Fukuoka városi háztartási szennyvízből előállított hidrogént használtak. A partnerségi megállapodás értelmében Fukuoka és a Toyota a CJPT-vel együttműködve számos egyéb, hidrogénnel kapcsolatos témát tárgyal majd, ilyenek a a társadalmi infrastruktúrát támogató járművek fejlesztése és használata, valamint logisztikai modellek létrehozása ezeken a területeken, a hidrogénenergia felhasználása a lakosság-központú létesítmények, rendezvények esetén, illetve a hidrogéntársadalom megvalósításához szükséges előírások felülvizsgálata. Kezdetben megbeszélések zajlanak az üzemanyagcellás járművek használatáról, mint iskolai ételszállító teherautók és városi kukásautók, valamint a Moving e mobil áramtermelő és -ellátó rendszerek kiépítéséről. A jövőben Fukuoka városa, a Toyota és a CJPT együttműködik majd a hidrogén előállításával, szállításával és felhasználásával kapcsolatos technológiák fejlesztésén és ellenőrzésén. E technológiák megvalósításának felgyorsításával a cél egy olyan társadalom felépítése, amelyben a hidrogén jelentős szerepet játszik. Azt is tervezik, hogy aktívan részt vesznek olyan kezdeményezésekben, amelyek hozzájárulnak a karbonsemlegesség megvalósításához mind Japánban, mind az egész világon