Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine
Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine
Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine Read More »
Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine
Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine Read More »
The Porsche hydrogen engine prototype outperforms the 8-cylinder petrol engine
The Porsche hydrogen engine prototype outperforms the 8-cylinder petrol engine Read More »
The EIF is committing €250 million with five equity funds to mobilise €2.5 billion of climate action and environmental sustainability investment across Europe: Growth Blue Fund I, PureTerra Ventures, Zintinus Fund I, SUMA Capital Climate Impact Fund III and Eiffel Transition Infrastructure Fund. The funds will invest in food innovation, renewable energy, energy efficiency, the circular economy, blue economy and water. Four of the five agreements (Growth Blue Fund I, PureTerra Ventures, SUMA Capital Climate Impact Fund III and Eiffel Transition Infrastructure Fund) are supported by the InvestEU programme. InvestEU brings together EU financial tools to support investment by making project financing simpler, more efficient and more flexible. At the COP27 climate conference, the European Investment Fund (EIF), Europe’s largest venture capital and private equity financier, signed investments totalling €247 million to enable five equity funds to back €2.5 billion of climate action investment that helps to deliver the European Union’s climate and energy targets. COP27: Az EBA 2,5 milliárd EUR összegű éghajlat-politikai beruházást támogat öt kockázatitőke-, magántőke- és infrastrukturális alappal rendelkező partnerrel (eib.org)
The EIF 2.5 billion EUR climate investment supported by five venture capital, private equity and infrastructure fund have with a partner
Sokak számára talán nem is annyira meglepő választ kaptak a Hydrogen OPEN 2023-on, ahol őszinte szakmai vita és diskurzus folyt a hidrogén gyártás, szállítás, tárolás és felhasználás hazai reális lehetőségeiről. A résztvevők megismerhették, hogy milyen trendek erősödnek meg az újesztendőben, milyen projekteket fejlesztéseket végeznek jelenleg a hidrogéntechnológiával kapcsolatosan a hazai és nemzetközi nagyvállalatok, valamint, hogy az Energiaügyi Minisztérium szabályozási és támogatási oldalról mire készül a hidrogén területen.
Mi lesz veled Hidrogéntechnológia? Read More »
A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség az Innovációs és Technológiai Minisztériummal 2022. június 8-án és 9-én Zalaegerszegen, a ZalaZone tesztpályán és a rendezvényközpontban rendezte meg a „Hidrogén – jelen és jövő a mobilitásban” című V4 konferenciát és hidrogéntechnológiai bemutatót. A TV2 Innovátor című műsora a helyszínen forgatott
Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség által szervezett Hydrogen Open 2023 évindító workshopja.
A résztvevők megismerhették, hogy milyen trendek erősödnek meg az újesztendőben, milyen projekteket fejlesztéseket végeznek jelenleg a hidrogéntechnológiával kapcsolatosan a hazai és nemzetközi nagyvállalatok, valamint, hogy az Energiaügyi Minisztérium szabályozási és támogatási oldalról mire készül a hidrogén területen.
HYDROGEN OPEN 2023 Read More »
Amint azt a Beyond Zero stratégia bejelentésekor annak fontos pilléreként a Toyota elmondta, a drámai mértékben változó vásárlói igények és piaci környezet világában a vállalat azt a megközelítést választotta a karbonsemlegességgel kapcsolatban, hogy többféle technológiát fejleszt ki és kínál, ezzel támogatva az ügyfeleket a zéró széndioxid-kibocsátás felé vezető úton. Ez a többtechnológiás megközelítés – amely magában foglalja az akkumulátoros elektromos és üzemanyagcellás elektromos, valamint a plug-in hibrid és öntöltő hibrid hajtásláncokat – lehetőséget kínál a Toyota ügyfelei számára világszerte több mint 170 országban és régióban, hogy már ma csökkentsék ökológiai lábnyomukat, függetlenül környezetüktől és napi szükségleteiktől. A Toyota szilárd meggyőződése, hogy túl korai lenne egyetlen zéró emissziós megoldásra összpontosítani, ezért az akkumulátoros elektromos technológia mellett párhuzamosan fejleszti a hidrogén üzemanyagcellás és hidrogénhajtású belső égésű technológiát. Hidrogén belsőégésű Corolla Cross H2 Concept Ez a technológiai fejlődés önbizalmat adott a Toyota mérnökeinek, hogy megalkossák egy közúti autó prototípusát, a Corolla Cross H2 Conceptet. Az autóba a GR Corolla 1,6 literes háromhengeres turbómotorjának motorsportból származó, nagynyomású hidrogén közvetlen befecskendezéses technológiáját, valamint a Mirai hidrogéntartályainak kialakításával kapcsolatos know-howt használta fel a Toyota. Így hozták létre a Corolla Cross H2 hidrogénes prototípust, amely 5 utas és csomagjaik szállítására is alkalmas. Jelenleg a valós körülmények közötti működés kiértékelést végzik a folyamatban lévő digitális fejlesztés mellett, és hamarosan megkezdődik a jármű téli tesztelése Észak-Japánban. A hidrogénégetés kulcsfontosságú előnyei közé tartozik a meglévő belső égésű motortechnológiák kihasználásának képessége, a gyors tankolási idők, valamint az olyan korlátozottan elérhető elemek használatának és szükségességének egyértelmű csökkentése, mint a lítium és a nikkel. A meglévő technológiák adaptálásával és a meglévő beruházások további kihasználásával a hidrogénégetés gyorsabban terjedő, elérhető széndioxid-csökkentési megoldásokhoz vezethet. Ma a Toyota körülbelül a fejlesztés 40 százalékánál tart az olyan termékek kereskedelmi forgalomba hozatalának útján, mint a Corolla Cross H2 Concept. Egyelőre nem lehet megmondani, hogy a technológia valaha sorozatgyártásba kerül-e, de a motorsportok terén kétségtelenül nagy lehetőség rejlik benne.
Hydrogen internal combustion Corolla Cross concept car built for the Toyota Read More »
DanuP-2-Gas konferencia A Duna régió hatalmas potenciállal rendelkezik a megújuló energia fenntartható előállításában és tárolásában. Ez a régió azonban a mai napig nagymértékben függ az energiaimporttól, miközben az energiahatékonyság, a sokféleség és a megújuló energia részaránya alacsony. Az EU 2030-ra vonatkozó klímacéljaival és az EUSDR PA2 céljaival összhangban a DanuP-2-Gas előmozdítja a transznacionális energiatervezést azáltal, hogy a villamosenergia- és a gázszektor összekapcsolásával előmozdítja a megújuló energiaforrások előállítására és tárolására vonatkozó stratégiákat a Duna régióban. A DanuP-2-Gas a Duna Energia Platformon keresztül fogja össze az energiaügynökségeket, üzleti szereplőket, hatóságokat és kutatóintézeteket. Az ENERGY BARGE DTP projekt során kifejlesztett platform alapján az összes már létező eszközt és pl. egy atlasz, amely feltérképezi a korábban még nem vizsgált rendelkezésre álló biomassza- és energiainfrastruktúrát. Ezen túlmenően, a hatékony csomópont-tervezés optimalizáló eszközét használó előzetes megvalósíthatósági tanulmány meghatározza a megfelelő helyeket a csomópontokat és a két tétlen erőforrást összekapcsoló szektorok számára a Duna régióban. A fel nem használt szerves maradékot (pl. szalmát) bioszénné dolgozzák fel, hogy a Duna mentén könnyen szállíthassák, és a szintézis gáztermelés alapja legyen. A többlet megújuló energiából előállított hidrogén hozzáadásával ez a szintézisgáz megújuló földgázsá válik. Ez lehetővé teszi a többletenergia tárolását a meglévő gázelosztó hálózatban, növelve az energiabiztonságot és -hatékonyságot. Minden szükséges forrás rendelkezésre áll a Duna régióban és a 10 partnerországban. Így a kulcsfontosságú a transznacionális megközelítés a fő közlekedési útvonal (Duna folyó) mentén, hogy megosszák ezeket az erőforrásokat. A koncepciót befolyásoló jogi keretet az egyes országok szintjén értékelik, ami egy olyan transznacionális stratégiához vezet, amely nemzeti ütemterveket tartalmaz az egyszerű végrehajtás érdekében. Végül a DanuP-2-Gas hatását a kifejlesztett eszközökkel kapcsolatos tréningek és a jövőbeli projekteket és üzleti modelleket kidolgozó workshopok biztosítják az érdekelt felekkel. A DanuP-2Gas projekt zárókonferenciáján tartott nyitó előadást dr. Nyikos Attila a magyarországi hidrogén ipar helyzetéről és jövőbeni fejlődési lehetőségeiről továbbá a délután folyamán a power to gas technológiai szakmai panel beszélgetést vezette az érdeklődő közönség előtt.
Hatalmas potenciál a megújuló energia fenntartható előállításában Read More »