A győztest, a hidrogéntechnológia egyik legfejlettebb országába, Japán szóló szakmai úttal díjazta a Magyar Hidrogén Szövetség. Az első helyezett a BDN Automotive Kft. – Hidrogén-Diesel Dual Fuel hajtásláncfejlesztés -pályázata lett. A díjat Lepsényi István a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség elnöke és Jakab Roland a HUN-REN Magyar Kutatási Hálózat vezérigazgatója adta át a GreenTech Zalaegerszeg 2025 rendezvényen.
A Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség a HUN-REN Magyar Kutatóhálózattal együttműködve 2025 április elején hirdette meg a Hidrogéntechnológiai Innovációs Díjat azzal a céllal, hogy felkaroljon minden olyan tudományos és kutatási eredmény, illetve innovatív megoldást, amelyek a hidrogéntechnológia újszerű alkalmazását célozzák az energetikában, a közlekedésben, az építőiparban, az agráriumban vagy a nehéziparban.
A pályázatok elbírálását az energiaitudomány elismert szakemberei és a hidrogéntechnológia vezető tudományos műhelyeinek képviselői végezték.
Lepsényi István beszédében elmondta, hogy nagy szükség van a hazai hidrogéntechnológiai találmányokra és fejlesztésekre, hiszen a hazai gazdaság legtöbbet ezekből tud profitálni. Hozzátette, hogy a bíráló bizottság tagjai a beérkezett pályázatokat innovációs szempontból magas színvonalúnak értékelték és kiemelten fontosnak tartják, hogy a következő években is legyen meghirdetve a pályázat. Ezért a szövetség elnöke bejelentette, hogy a tervek szerint egy hagyományt szeretnének teremteni a díjból, ezért jövőre is tervezi a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség, hogy kiírja a pályázatot
A díjátadó az innovációt és a hasznosulást ünnepli – mondta el Jakab Roland a HUN-REN vezérigazgatója. A tudomány akkor válik valódi értékké, ha hasznosul a gazdaságban és értéket teremt a társadalom számára. A HUN-REN Magyar Kutatási Hálózatnál fontosnak tartjuk olyan pályázatok kiírását, ahol tehetséges fiatalok mutathatják meg, milyen komoly innovációs értéket képvisel a tudásuk. Kiemelkedő jelentősége van a hidrogéntechnológiának – nem csupán tudományos, hanem stratégiai szempontból is – ezért a HUN-REN-ben jelenleg is nagy hangsúlyt fektetünk ennek a területnek a kutatására – tette hozzá Jakab Roland.
A beérkezett pályázatok sokszínűséget mutattatja, hogy a szinte a hidrogénágazat teljes területét lefedték, hiszen a tiszta hidrogén előállítástól, kémiai hidrogéntároláson át a napelempark hatékonyságvizsgálatára is érkezett pályázat. A pályázatokat jellemzően KKV-k adták be (57%) míg egyéni vállalkozó (14%) és PhD hallgató (29%) a nemzetközi trendeknek megfelelően jóval kisebb arányban fejlesztenek találmányokat.
Az első helyezett a BDN Automotive Kft. „Hidrogén-Diesel Dual Fuel hajtásláncfejlesztés” pályázata lett. Az általuk fejlesztett dual-fuel technológia nem csak jelentős kibocsátáscsökkenést garantál, hanem rugalmasságot is biztosít, mivel a hagyományos dízel üzem továbbra is elérhető marad. Pályázatuk arra összpontosít, hogy legalább a kívánt emissziócsökkentés 85%-át érjék el a zéró kibocsátáshoz szükséges befektetés 15%-ából.
A pályázat fődíja az Osakai Világkiállításra történő kiutazás teljes költségének biztosítása és a találmány világkiállításon történő bemutatása. A nyertes pályázat kiutazását a MOL is 600 ezer forinttal támogatja. Ez kivételes alkalmat teremt a globális szakmai, befektetői és értékesítési partnerekkel történő kapcsolatok kiépítésére.
A nyertes pályázók számára a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség hazai befektetői eseményt szervez, ahol a feltalálók bemutathatják innovációjukat a Szövetség tagságát alkotó közel 100 nagyvállalatnak, kis- és középvállalkozásoknak és intézménynek. A Szövetség célja, hogy a legéletképesebb újítások és találmányok mielőbb gazdasági hasznosításra kerüljenek.
