{"id":274,"date":"2022-11-15T20:15:23","date_gmt":"2022-11-15T20:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hh2.hu\/?p=274"},"modified":"2026-10-21T17:08:25","modified_gmt":"2026-10-21T17:08:25","slug":"volkswagen-uj-hidrogen-uzemanyagcella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hh2.hu\/en\/2022\/11\/15\/volkswagen-uj-hidrogen-uzemanyagcella\/","title":{"rendered":"Az \u00faj hidrog\u00e9naut\u00f3, amely 2,000 kilom\u00e9tert tesz meg egyetlen tart\u00e1llyal"},"content":{"rendered":"<h4><strong>A Volkswagen egy \u00faj \u00fczemanyagcell\u00e1n dolgozik, amely sokkal olcs\u00f3bb, mint a jelenlegiek, \u00e9s olyan hidrog\u00e9naut\u00f3kat \u00edg\u00e9r, amelyek egyetlen tankkal 2,000 kilom\u00e9tert tudnak megtenni. A Volkswagen k\u00e9rte egy \u00faj hidrog\u00e9n \u00fczemanyagcella szabadalm\u00e1nak bejegyz\u00e9s\u00e9t, amely amellett, hogy olcs\u00f3bb, mint a jelenlegiek, alkot\u00f3i szerint ak\u00e1r 2,000 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got is k\u00e9pes lesz az aut\u00f3knak tankol\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl.<\/strong><\/h4>\n<p>Ez a h\u00edr fordulatot jelent abban a helyzetben, amelyet a Volkswagen \u00e1ltal\u00e1ban a hidrog\u00e9nnel kapcsolatban mutat. Mint Elon Musk minden alkalommal, amikor lehet\u0151s\u00e9ge van r\u00e1, tagadta a hidrog\u00e9nben rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9geket az elektromos aut\u00f3k energiaforr\u00e1sak\u00e9nt egy 2022 m\u00e1jus\u00e1ban k\u00f6zz\u00e9tett tweeter bejegyz\u00e9s\u00e9ben. Ez a h\u00edr fordulatot jelent abban a helyzetben, amelyet a Volkswagen \u00e1ltal\u00e1ban a hidrog\u00e9nnel kapcsolatban mutat. Az \u00faj \u00fczemanyagcell\u00e1ra vonatkoz\u00f3 szabadalmi bejelent\u00e9s, amelyet a n\u00e9met Kraftwerk Tubes c\u00e9ggel k\u00f6z\u00f6sen hajtottak v\u00e9gre, azt mutatja, hogy a Volkswagen nem akarja elvesz\u00edteni a hidrog\u00e9ng\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekben rejl\u0151 piacot, \u00e9s a nyilv\u00e1noss\u00e1g el\u0151tt dolgozik ennek a technol\u00f3gi\u00e1nak a fejleszt\u00e9s\u00e9ben.<br \/>\n<strong>Sascha K\u00fchn,<\/strong> A Kraftwerk vez\u00e9rigazgat\u00f3ja a Business Insider Germany-nek adott interj\u00faj\u00e1ban kifejtette: &#8221; A f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a Hyundai \u00e9s a Toyota hidrog\u00e9ncell\u00e1khoz k\u00e9pest az, hogy ker\u00e1mia membr\u00e1nt haszn\u00e1lunk a szok\u00e1sos m\u0171anyag helyett. Ez nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g. Megold\u00e1sunk nagy el\u0151nye, hogy sokkal olcs\u00f3bban \u00e1ll\u00edthat\u00f3 el\u0151, mint a polimer \u00fczemanyagcell\u00e1k, \u00e9s nem ig\u00e9nyel semmilyen platin\u00e1t&#8221;, egy nemesf\u00e9m, amely megdr\u00e1g\u00edtja a term\u00e9k v\u00e9gs\u0151 k\u00f6lts\u00e9g\u00e9t.<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hh2.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wolvagen.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"409\" \/><br \/>\n<strong>Ez a technol\u00f3gia, mondja K\u00fchn, hasonl\u00edt a szil\u00e1rdtest akkumul\u00e1torokra. Az \u00fcgyvezet\u0151 szerint mindkett\u0151 szinte azonos elektrolitokkal \u00e9s hasonl\u00f3 anyagszerkezettel rendelkezik. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az, hogy m\u00edg a szil\u00e1rdtest-akkumul\u00e1torok kompakt anyagot haszn\u00e1lnak az energia t\u00e1rol\u00e1s\u00e1ra, az \u00fczemanyagcell\u00e1kban ezt a szerepet a hidrog\u00e9n g\u00e1z form\u00e1j\u00e1ban t\u00f6lti be.<\/strong><br \/>\n<strong>Ezenk\u00edv\u00fcl az \u00faj ker\u00e1miamembr\u00e1nt, mondja K\u00fchn, nem kell megnedves\u00edteni, \u00edgy t\u00e9len nem fagy, ny\u00e1ron nem sz\u00e1rad ki, vagy nem vonzza a pen\u00e9szgomb\u00e1t. A menedzser r\u00e1mutat egy m\u00e1sik el\u0151nyre is, amely k\u00f6lts\u00e9geket takar\u00edt meg a j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1sa sor\u00e1n: az \u00fczemanyagcella h\u0151t termel, amely felhaszn\u00e1lhat\u00f3 mind az aut\u00f3 f\u0171t\u00e9s\u00e9nek, mind a l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00e1s\u00e1nak helyettes\u00edt\u00e9s\u00e9re, ami nagyobb energiamegtakar\u00edt\u00e1st is jelentene.<\/strong><br \/>\n<strong>B\u00e1r ezt a szabadalmat a Volkswagennel egy\u00fctt k\u00e9rt\u00e9k, a Kraftwerk biztos\u00edtja, hogy nem kiz\u00e1r\u00f3lag egy m\u00e1rka sz\u00e1m\u00e1ra lesz el\u00e9rhet\u0151.<\/strong><br \/>\n<strong>&#8222;Gy\u00e1rt\u00f3t\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl az a c\u00e9lunk, hogy technol\u00f3gi\u00e1nkat 2026-ra sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa j\u00e1rm\u0171ben is piacra dobjuk. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 000 j\u00e1rm\u0171b\u0151l \u00e1ll\u00f3 sorozatr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, t\u00f6bb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3ra elosztva&#8221; &#8211; mondja a Kraftwerk vez\u00e9rigazgat\u00f3ja.<\/strong><br \/>\n<strong>&#8211; A l\u00edtium egy\u00e1ltal\u00e1n nem el\u0151remutat\u00f3. A szil\u00e1rdtest-akkumul\u00e1tor opci\u00f3 lenne, de m\u00e9g nincs ott&#8221; &#8211; magyar\u00e1zza K\u00fchn, aki technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t alternat\u00edv\u00e1nak tekinti azoknak a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151knek, akiknek \u00fatk\u00f6zben nincs megfelel\u0151 t\u00f6lt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9g\u00fck. otthon, vagy nem akarja pazarolni az idej\u00e9t a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sokon. Az \u00fcgyvezet\u0151 szerint az \u0151 rendszer\u00e9vel &#8222;ak\u00e1r 2,000 kilom\u00e9tert is megtehet\u00fcnk egyetlen tank \u00fczemanyaggal&#8221;.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Volkswagen k\u00e9rte egy \u00faj hidrog\u00e9n \u00fczemanyagcella szabadalm\u00e1nak bejegyz\u00e9s\u00e9t, amely amellett, hogy olcs\u00f3bb, mint a jelenlegiek, alkot\u00f3i szerint ak\u00e1r 2,000 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got is k\u00e9pes lesz az aut\u00f3knak tankol\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":837,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274\/revisions\/837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}