{"id":896,"date":"2026-10-21T17:35:13","date_gmt":"2026-10-21T17:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/hh2.hu\/szovetseg\/mhtsz-tanulmanyok\/akkumulatoros-es-hidrogen-hajtas-vizsgalata-a-varoskozi-vasuti-szemel\/"},"modified":"2026-10-21T17:44:32","modified_gmt":"2026-10-21T17:44:32","slug":"akkumulatoros-es-hidrogen-hajtas-vizsgalata-a-varoskozi-vasuti-szemelyszallitasban-magyarorszagon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hh2.hu\/en\/szovetseg\/mhtsz-tanulmanyok\/akkumulatoros-es-hidrogen-hajtas-vizsgalata-a-varoskozi-vasuti-szemelyszallitasban-magyarorszagon\/","title":{"rendered":"Study of Battery and Hydrogen Propulsion in Intercity Rail Passenger Transport in Hungary"},"content":{"rendered":"<p>K\u00e9sz\u00edtette;<br \/>\nA Magyar Hidrog\u00e9ntechnol\u00f3giai Sz\u00f6vets\u00e9g megb\u00edz\u00e1s\u00e1b\u00f3l<br \/>\nBudapesti M\u0171szaki \u00e9s Gazdas\u00e1gtudom\u00e1nyi Egyetem K\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6ki \u00e9s J\u00e1rm\u0171m\u00e9rn\u00f6ki Kar K\u00f6zleked\u00e9stechnol\u00f3giai \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9sgazdas\u00e1gi Tansz\u00e9k<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hh2.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Dia1-2.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<p><strong>A tanulm\u00e1ny fel\u00e9p\u00edt\u00e9se;<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"#_Toc96077300\"> Bevezet\u00e9s.&nbsp;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc96077301\"> Nemzetk\u00f6zi kitekint\u00e9s.&nbsp;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc96077302\"> Akkumul\u00e1toros vas\u00fati vontat\u00e1s.&nbsp;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc96077303\"> Kom\u00e1rom- Esztergom-Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r akkumul\u00e1toros vontat\u00e1s.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc96077304\"> Hidrog\u00e9n vontat\u00e1s.&nbsp;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc96077305\"> Hidrog\u00e9nes vas\u00fati vontat\u00e1s a Hatvan-Losonc vonalon.<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"#_Toc96077306\">\u00d6sszefoglal\u00e1s<\/a><\/p>\n<h4>Az alternat\u00edv hajt\u00e1s\u00fa j\u00e1rm\u0171vek nagyban hozz\u00e1j\u00e1rulnak a kl\u00edmasemlegess\u00e9g el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez, a (vas\u00fati) k\u00f6zleked\u00e9s \u00e1ltal kibocs\u00e1tott k\u00e1rosanyagok m\u00e9rt\u00e9k\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9hez. Azonban az eml\u00edtett j\u00e1rm\u0171vek technol\u00f3gi\u00e1ja Eur\u00f3p\u00e1ban \u00faj, illetve \u00fajszer\u0171, ez\u00e9rt a biztons\u00e1gos \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3 \u00fczemeltet\u00e9shez sz\u00e1mos felt\u00e9telnek sz\u00fcks\u00e9ges teljes\u00fclnie a j\u00e1rm\u0171vek, a kiszolg\u00e1l\u00f3 l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek \u00e9s a hum\u00e1n er\u0151forr\u00e1s ter\u00e9n.<\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hh2.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Dia2-2-1.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<p>J\u00e1rm\u0171oldali beszerz\u00e9si felt\u00e9telek:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Megfelel\u0151 sz\u00e1m\u00fa \u2013 vonalspecifikus \u2013 akkumul\u00e1toros vagy hidrog\u00e9n\u00fczem\u0171 motorvonat beszerz\u00e9se, esetlegesen d\u00edzel\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek \u00e1talak\u00edt\u00e1sa;<\/li>\n<li>A vizsg\u00e1lt vonalak tekintet\u00e9ben \u00f6sszesen 12 darab hidrog\u00e9n\u00fczem\u0171, 4 darab elektromos \u00fczem\u0171 motorvonat v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa sz\u00fcks\u00e9ges.<\/li>\n<li>A j\u00e1rm\u0171vek beszerz\u00e9s\u00e9n\u00e9l megfontoland\u00f3 tartal\u00e9kj\u00e1rm\u0171vek biztos\u00edt\u00e1sa is.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kiszolg\u00e1l\u00f3 l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyekkel kapcsolatos sz\u00fcks\u00e9gletek:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>T\u00f6lt\u00e9si infrastrukt\u00fara l\u00e9trehoz\u00e1sa mind a hidrog\u00e9n\u00fczem\u0171, mind pedig az akkumul\u00e1toros \u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek eset\u00e9ben:<\/li>\n<li>Hidrog\u00e9n\u00fczem: az \u00fczemanyagk\u00fat jelleg\u00e9b\u0151l (k\u00f6zforgalm\u00fa vagy z\u00e1rt haszn\u00e1lat\u00fa) \u00e9s az egyszerre felhaszn\u00e1land\u00f3 \u00fczemanyag mennyis\u00e9g\u00e9b\u0151l ad\u00f3d\u00f3an megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 kompresszor \u00e9s megfelel\u0151 kapacit\u00e1s\u00fa t\u00e1rol\u00f3k\u00f6tegek telep\u00edt\u00e9se. A CNG-\u00fczemb\u0151l ad\u00f3d\u00f3an aj\u00e1nlott 2.000 m3\/h feletti teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 kompresszor alkalmaz\u00e1sa k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 1 tonn\u00e1nyi 200 barra s\u0171r\u00edtett hidrog\u00e9n t\u00e1rol\u00e1s\u00e1val;<\/li>\n<li>Akkumul\u00e1torr\u00f3l val\u00f3 \u00fczemel\u00e9s eset\u00e9n a megfelel\u0151 h\u00e1l\u00f3zati teljes\u00edtm\u00e9ny kulcsfontoss\u00e1g\u00fa. Azaz biztos\u00edtani sz\u00fcks\u00e9ges, hogy a h\u00e1l\u00f3zatb\u00f3l a k\u00f6zponti t\u00f6lt\u0151egys\u00e9g 800 A er\u0151ss\u00e9g\u0171 \u00e1ramot fel tudjon venni \u00e9s n\u00e9vleges teljes\u00edtm\u00e9nyk\u00e9nt a 600 W \u00e9rt\u00e9ket tart\u00f3san biztos\u00edtani tudja;<\/li>\n<li>Karbantart\u00e1si egys\u00e9gek, l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek biztons\u00e1gi felk\u00e9sz\u00edt\u00e9se a magasnyom\u00e1s\u00fa g\u00e1z, illetve a nagyfesz\u00fclts\u00e9g biztons\u00e1gos kezel\u00e9s\u00e9re. Az \u00e1talak\u00edt\u00e1sokra jelenleg jogszab\u00e1lyi el\u0151\u00edr\u00e1s, katasztr\u00f3fav\u00e9delmi aj\u00e1nl\u00e1s nincs. Ennek orsz\u00e1gos szint\u0171 vizsg\u00e1lata \u00e9s kidolgoz\u00e1sa kulcsfontoss\u00e1g\u00fa;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hum\u00e1n er\u0151forr\u00e1ssal kapcsolatban biztos\u00edtand\u00f3 felt\u00e9telek:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>A j\u00e1rm\u0171vezet\u0151k folyamatos k\u00e9pz\u00e9se \u2013 a gy\u00e1rt\u00f3 bevon\u00e1s\u00e1val \u2013 a megv\u00e1ltozott hajt\u00e1srendszerrel rendelkez\u0151 j\u00e1rm\u0171 hat\u00e9kony \u00e9s energiatakar\u00e9kos vezet\u00e9se v\u00e9gett;<\/li>\n<li>A karbantart\u00f3 szem\u00e9lyzet folyamatos, rendszeres \u00e9s komplex k\u00e9pz\u00e9se \u2013 a gy\u00e1rt\u00f3 bevon\u00e1s\u00e1val \u2013 a hat\u00e9kony, gazdas\u00e1gos \u00e9s els\u0151sorban biztons\u00e1g \u00fczemeltet\u00e9s, karbantart\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hh2.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Dia4-1.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Sz\u00e1mos irodalom [12,13,14] foglalkozik a hidrog\u00e9n, illetve az akkumul\u00e1toros hajt\u00e1sokkal. Egy tanulm\u00e1ny a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 stakeholderek feladatait taglalja. Azonos\u00edtja az \u00e1llami, \u00fczemeltet\u0151i, energia-szolg\u00e1ltat\u00f3 oldali, a fejleszt\u0151i, valamint a hat\u00f3s\u00e1gi feladatokat:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>\u00c1llami feladatok: Fontolja meg az FCH vonatok integr\u00e1l\u00e1s\u00e1t a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1ba, illetve t\u00e1mogassa az FCH vonatok fejleszt\u00e9s\u00e9t \u00e9s telep\u00edt\u00e9s\u00e9t;<\/li>\n<li>\u00dczemeltet\u0151i feladatok: Vizsg\u00e1lja meg az FCH vonatok telep\u00edt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9geit (pl. legmegfelel\u0151bb vonalak, multimod\u00e1lis \u00fczemanyagt\u00f6lt\u0151 termin\u00e1lok), illetve fontolja meg a megl\u00e9v\u0151 \u00e1llom\u00e1sok FCH technol\u00f3gi\u00e1val val\u00f3 ut\u00f3lagos felszerel\u00e9s\u00e9t (hossz\u00faj\u00e1rm\u0171\u00e9lettartam);<\/li>\n<li>Energia-szolg\u00e1ltat\u00f3 oldali feladatok: Vizsg\u00e1lja meg a nagym\u00e9ret\u0171 hidrog\u00e9n-t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sokat a hidrog\u00e9nell\u00e1t\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l, illetve megfontoland\u00f3 a hidrog\u00e9n-ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1s m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokkal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1nak vizsg\u00e1lata is;<\/li>\n<li>Fejleszt\u0151i feladatok: az FCH-technol\u00f3gia helyi ig\u00e9nyekhez t\u00f6rt\u00e9n\u0151 igaz\u00edt\u00e1s\u00e1nak vizsg\u00e1lat\u00e1t sz\u00fcks\u00e9ges elv\u00e9geznie;<\/li>\n<li>Korm\u00e1nyzati feladatok: Biztos\u00edtsa a technol\u00f3gia elterjed\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t a k\u00f6zleked\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1ba val\u00f3 bevon\u00e1s\u00e1val.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>A Ballard Power tanulm\u00e1nya [15] az FCH megold\u00e1sok eur\u00f3pai elterjed\u00e9s\u00e9t vizsg\u00e1lva arra jutott, hogy 2030-ra az \u00faj vas\u00fati j\u00e1rm\u0171vek piac\u00e1n 20%-os r\u00e9szesed\u00e9s\u00fck v\u00e1rhat\u00f3. H\u00e1rom piaci szegmenst elemeztek:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>A motorvonatokn\u00e1l sz\u00e1m\u00edtanak a legnagyobb, 30%-os r\u00e9szesed\u00e9sre (a d\u00edzel j\u00e1rm\u0171vek jelenlegi piac\u00e1ra vet\u00edtve), mivel itt m\u00e1r most is l\u00e9teznek k\u00e9sz megold\u00e1sok. Az \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek ter\u00e9n a d\u00edzel motorvonatokhoz hasonl\u00f3 szintet jeleznek el\u0151re, ami kis forgalm\u00fa vonalak eset\u00e9n a villamos\u00edt\u00e1s\u00e1n\u00e1l jelent\u0151sen kedvez\u0151bb megold\u00e1st jelent a kibocs\u00e1t\u00e1s-cs\u00f6kkent\u00e9sre.<\/li>\n<li>Tolat\u00f3mozdonyok eset\u00e9n a tanulm\u00e1ny egyel\u0151re alacsony piaci ig\u00e9nyeket t\u00e1r fel, amelynek els\u0151dleges okak\u00e9nt a j\u00e1rm\u0171k\u00edn\u00e1lat hi\u00e1ny\u00e1t jel\u00f6li meg. (Ahogy 2. fejezetben meg\u00e1llap\u00edtottuk, ebben a szegmensben val\u00f3ban els\u0151sorban h\u00e1zilagos, a vas\u00fati \u00fczemeltet\u0151k saj\u00e1t m\u0171helyei \u00e1ltal k\u00e9sz\u00edtett protot\u00edpusok vannak jelen, a nagy gy\u00e1rt\u00f3knak egyel\u0151re nincs k\u00e9sz term\u00e9k\u00fck.)<\/li>\n<li>F\u0151vonali mozdonyok eset\u00e9n hasonl\u00f3 meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sra jutnak: a j\u00e1rm\u0171 k\u00edn\u00e1lat egyel\u0151re hi\u00e1nyzik, \u00edgy az FCH mozdonyok elterjed\u00e9se m\u00e9g v\u00e1rat mag\u00e1ra.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hh2.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Dia3.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Emellett a tanulm\u00e1ny a hidrog\u00e9n-\u00fczemanyagcell\u00e1s hajt\u00e1s \u00f6t f\u0151 el\u0151ny\u00e9t \u00e1llap\u00edtja meg:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<ol>\n<li>Rugalmas hibridiz\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek (akkumul\u00e1torokkal val\u00f3 kombin\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g)<\/li>\n<li>Gyors felt\u00f6lt\u00e9s<\/li>\n<li>A tiszt\u00e1n akkumul\u00e1toros hajt\u00e1s k\u00f6t\u00f6tts\u00e9geinek mell\u0151z\u00e9se (pl. hat\u00f3t\u00e1v, t\u00f6lt\u00e9si id\u0151)<\/li>\n<li>Alacsonyabb teljes \u00fczemk\u00f6lts\u00e9g (a d\u00edzel meghajt\u00e1shoz, de egyes esetekben ak\u00e1r a fels\u0151vezet\u00e9kes \u00fczemhez k\u00e9pest is)<\/li>\n<li>Kompromisszummentes teljes\u00edtm\u00e9ny<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ez tanulm\u00e1ny \u00e9s lok\u00e1ci\u00f3k mellett a Budapesti M\u0171szaki \u00e9s Gazdas\u00e1gtudom\u00e1nyi Egyetem \u00e9s partnerei retrofit programja alapj\u00e1n, a megfelel\u0151 er\u0151forr\u00e1sok eset\u00e9n Bzmot motorkocsikat alak\u00edtan\u00e1nak \u00e1t hidrog\u00e9n meghajt\u00e1s\u00fav\u00e1 k\u00eds\u00e9rleti jelleggel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hh2.hu\/szovetseg\/mhtsz-tanulmanyok\/\"><br \/>\n    MHTSz tanulm\u00e1nyok<br \/>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e9sz\u00edtette; A Magyar Hidrog\u00e9ntechnol\u00f3giai Sz\u00f6vets\u00e9g megb\u00edz\u00e1s\u00e1b\u00f3l Budapesti M\u0171szaki \u00e9s Gazdas\u00e1gtudom\u00e1nyi Egyetem K\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6ki \u00e9s J\u00e1rm\u0171m\u00e9rn\u00f6ki Kar K\u00f6zleked\u00e9stechnol\u00f3giai \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9sgazdas\u00e1gi Tansz\u00e9k A tanulm\u00e1ny fel\u00e9p\u00edt\u00e9se;\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":887,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-896","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":995,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/896\/revisions\/995"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hh2.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}